THRUSH® RATTLER MUFFLER

Conception de la chambre unique pour ton très agressif.

100% construction en acier soudé aluminisé.

Diamètre d'entrée et de sortie : 5,71 cm.

Flux directionnel, non réversible.

Finition haute température noire.

Silencieux double sortie en acier inoxydable pour Jeep Wrangler JL essence.

Ce produit est étudié pour permettre une meilleure évacuation des gaz d'échappement en éliminant les éventuelles turbulences.

Ce système réduit considérablement les contre pressions.

DynoMax® Super Turbo ™ est un silencieux de performance.

Conception exclusive et brevetée de contrôle du flux d'échappement et de suppression de la turbulence.

Les gros tubes d'écoulement internes améliorent le flux et réduisent la contre-pression.

Chaque silencieux utilise la technologie de nattes de fibre de verre qui absorbent la résonance interne en conservant la pureté sonore.

Systeme en inox de 2,5 inch (6.35cm) avec tube en acier inoxydable et double sortie qui aidera à augmenter votre flux d'échappement, tandis que la ligne et silencieux Ultra Flo donnera au moteur un son parfait.

DynoMax® Ultra Flo est un silencieux de performance fabriqué en acier inoxydable poli. Conception droite étudiée pour écouler jusqu'à 2000 SCFM et de tenir jusqu'à 1900 chevaux.

DynoMax® Super Turbo ™.

Ce système utilise la technologie de direction des flux permettant, par l'utilisation de tubes à grand diamètre, d'augmenter le débit sans contre-pression.

Chaque silencieux utilise la technologie exclusive "Continuous Roving Fiberglass" (CRF) pour absorber les résonances internes indésirables, tout en conservant une tonalité de fond performante.

Systeme en inox de 2,5 inch (6.35cm) avec tube en acier inoxydable et double sortie qui aidera à augmenter votre flux d'échappement, tandis que la ligne et silencieux Ultra Flo donnera au moteur un son parfait.

DynoMax® Ultra Flo est un silencieux de performance fabriqué en acier inoxydable poli. Conception droite étudiée pour écouler jusqu'à 2000 SCFM et de tenir jusqu'à 1900 chevaux.

DynoMax® Super Turbo ™.

Ce système utilise la technologie de direction des flux permettant, par l'utilisation de tubes à grand diamètre, d'augmenter le débit sans contre-pression.

Chaque silencieux utilise la technologie exclusive "Continuous Roving Fiberglass" (CRF) pour absorber les résonances internes indésirables, tout en conservant une tonalité de fond performante.

Le DynoMax® VT ™ offre un très haut débit.

En acier inoxydable, ce silencieux permet des performances maximales en évitant les bruits de vibrations.

Il dispose d'une soupape interne calibrée avec précision redirigeant le flux de gaz.

La vanne se règle automatiquement pour l'écoulement des gaz d'échappement, offrant des performances à la demande et un son sans vibrations mais profond, rauque.

Le DynoMax® VT ™ offre un très haut débit.

En acier inoxydable, ce silencieux permet des performances maximales en évitant les bruits de vibrations. Il dispose d'une soupape interne calibrée avec précision redirigeant le flux de gaz.

La vanne se règle automatiquement pour l'écoulement des gaz d'échappement, offrant des performances à la demande et un son sans vibrations mais profond, rauque.

Pour moteur V8 - 5,7 Litres à échappement double.

Sur commande.

DynoMax® Super Turbo ™ est un silencieux de performance.

Conception exclusive et brevetée de contrôle du flux d'échappement et de suppression de la turbulence.

Les gros tubes d'écoulement internes améliorent le flux et réduisent la contre-pression.

Chaque silencieux utilise la technologie de nattes de fibre de verre qui absorbent la résonance interne en conservant la pureté sonore.